碳纖維復(fù)合材料層合板是一種高性能材料，具有優(yōu)異的力學(xué)性能和輕質(zhì)化特點，在航空航天、汽車、體育器材等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。開孔拉伸試驗是評價材料抗拉強度和斷裂韌性的重要手段之一，對于碳纖維復(fù)合材料層合板的研究和應(yīng)用具有重要意義。

本文科準(zhǔn)測控小編將介紹碳纖維復(fù)合材料層合板開孔拉伸試驗的方法，包括試驗樣品的制備、試驗設(shè)備的選擇、試驗過程的控制和數(shù)據(jù)處理方法等方面。

一、測試范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳纖維復(fù)合材料層合板開孔拉伸強度試驗的試樣、試驗設(shè)備、試驗步驟、結(jié)果計算和試驗報告內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于測定碳纖維復(fù)合材料（45/0/—45/90）層合板的開孔拉伸強度。

二、試樣的制備

試樣尺寸如圖1所示。試樣鋪層為（45/0/—45/90）。鉆孔時應(yīng)避免在試樣孔邊緣劈絲和分層。

2、每組有效試樣不少于5個。

三、測試儀器

1、拉伸試驗機

試驗機載荷相對誤差不得超過土1%。

2、夾具

凡能夾持試樣并保證試樣從加載至破壞不偏心的夾頭均可采用。

3、試驗環(huán)境條件

a、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件

溫度：23土2℃；

相對濕度：(50士5)%

B、非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件

非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件應(yīng)在試驗報吿中注明。

四、測試流程

1、檢查試樣外觀，如有孔邊緣劈絲和分層，應(yīng)予作廢。

2、試驗前，將試樣在試驗環(huán)境條件下至少放置24h。

3、將試樣編號，測量試樣孔徑、寬度和厚度。測量精度為0.02mm。

4、夾持試樣，使試樣的縱軸與試驗機的加載軸保持平行并對中。

5、以1~1.5mm/min的加載速率連續(xù)加載至試樣破壞，記錄破壞載荷及試樣破壞的位置和類型。

6、結(jié)果的計算

A、按下式計算開孔拉伸強度：

B、按下式計算算術(shù)平均值X,取三位有效數(shù)字：

C、按下式計算標(biāo)準(zhǔn)差S,取二位有效數(shù)字：

D、按下式計算離散系數(shù)Cv(%),取二位有效數(shù)字：

7、試驗報告

試驗報告內(nèi)容包括：

a.試驗項目及名稱；

b.材料來源,制備情況，材料品種及規(guī)格；

c.試樣編號，尺寸，外觀質(zhì)最與數(shù)最；

d.試驗溫度，相對濕度；

e.試驗設(shè)備的型號、量程及使用情況；

f.試驗結(jié)果；

g.試驗人員、日期及其他。

以上就是小編介紹的纖維復(fù)合材料層合板開孔拉伸試驗的方法，希望可以給大家?guī)韼椭∪绻€想了解更多關(guān)于纖維復(fù)合材料層合板的失效分析、自由振動分析、強度與疲勞漸進損傷分析和制孔工藝的對比等問題，歡迎您關(guān)注我們，也可以給我們私信和留言，科準(zhǔn)測控技術(shù)團隊為您免費解答！